吉利收购沃尔沃后有没有使用沃尔沃的技术【资讯】
2010年，吉利收购了沃尔沃汽车，很多人都很好奇，到底吉利有没有运用到沃尔沃的技术专利。
其实就在吉利汽车刚刚成立的时候，也就是拿到生产许可证的时候，2002年，李书福就在某一次会议上提出一个破天荒的建议：“收购沃尔沃”。
当然啦，要收购一个这么大的车企，不是说说就可以做的成，李书福为此准备了大约5年的时间。
2007年
金融危机的前夕，福特公司处于巨亏状态，正在忙于对旗下的资产进行整合。而在吉利汽车（当时吉利控股还没有成立）某次会议上，提出了宁波宣言：“要以收购沃尔沃为目的。”
为什么收购的是沃尔沃而不是路虎捷豹？相比之下，路虎捷豹的价格可谓更加便宜，更何况是，当时福特集团早就已经表明不会出售沃尔沃。李书福看中的正式沃尔沃质量、安全技术以及成熟的供应链及其管理体系。
在说一下那个是什么样的年代？市场换技术失败的理论刚刚提出，对于国内的厂商来说，尤其是几大央企汽车集团，都无法从合资厂中很好地获取到他们的管理以及技术。只能够学习，而不是被人授予。
对于吉利来说，这一步真的是非常大胆，也是非常有远见的想法。
2007年9月
当时李书福几经波折终于联系上福特集团，但是每次都被明确拒绝：“沃尔沃不卖。”但是，根据李书福对当时形势的判断，认为沃尔沃最后肯定会被卖掉。
2008年
在2008年初，李书福多次远赴美国与福特公司商讨，但是，每次的答复依然是不卖。
这是一个深刻的年份，当时金融危机席卷全球，美国底特律破产，很多车企都深陷泥潭。在法国希尔银行的介入下，福特集团终于愿意考虑沃尔沃的出售计划。
2008年的金融危机无疑帮助李书福打了一个很漂亮的助攻。
2009年
毕竟收购汽车企业这样的肥猪肉，当时哪里轮得上民企，要上也是央企先上。不过，当时上汽集团也打了一个非常完美了助攻。在收购了韩国的双龙汽车，但因为诸多因素的影响，项目进展行不顺利，还出现了流血事件。央企们也因此没有去抢着一分肥猪肉。
终于来了到专利谈判阶段了
几经波折，对于专利知识产权的谈判终于定下来了。首先要说明的是，沃尔沃单独研发的技术，吉利控股是100%拥有其专利技术的。但这次谈判，部分专利涉及到福特集团，因此会有以下的条款限制。
第一广泛授权：福特拥有的知识产权，既对沃尔沃公开，又对吉利公开，但是这些专利非常有限。
第二有限授权：这部分是福特拥有的知识产权，沃尔沃可以使用，但是不可以对吉利公开。
第三排他性授权：这部分是福特集团的知识产权，沃尔沃参与过开发或者了解过的，沃尔沃和吉利都不能够使用。
所以，也就是，在交易的过程中，吉利是获得了沃尔沃独立研发的技术，以及部分福特授权的技术专利。
当然啦，至于有没有使用的问题：
吉利旗下很多款新车，例如博越，甚至乎是帝豪EC7等等，都是使用了部分沃尔沃的安全技术已经车内环保技术等等。毕竟一分钱一分货，你不能要求10万的车拥有30万车型的技术吧。
而且像博越这些车型，则是由沃尔沃集团副总裁设计的。
像领克的车型，更是采用了沃尔沃和吉利共同研发的CMA平台以及大量的技术。
至于有没有说用到，那肯定是有的，但是也不要奢望10多万的车就能够有xc60的技术，毕竟有能力蛇吞象那样收购了沃尔沃，又不是不会做生意的。
关于吉利有没有用沃尔沃的技术，答案是肯定的，如果不学点过来为啥还要费那么大劲收购？
下面我就举两个最有代表性的例子来说一说
例子一：吉利博瑞
2010年吉利收购沃尔沃，五年之后的2015年，吉利推出【博瑞】，从品质到配置再到价格把国产车拉上了一个新的台阶，被封为：最美国产轿车、最强国产车。
让人印象深刻地就是他那个“水波纹”式的中设计。
但这个设计其实是来自沃尔沃S100概念车
包括尾灯也能找到相同的感觉
有人说车的技术就是指发动机变速箱，但其实一辆车包括外观在内的点点滴滴都是精心设计的，都属于技术的一部分。
第二个例子：领克汽车
现在大家都把领克叫做：小沃尔沃，更是很多人把领克01和将要上市的沃尔沃XC40做对比。
领克汽车上确实使用了沃尔沃的技术，他是怎么做到的呢？我跟大家好好说说，每每说到这里我都要情不自禁给李书福李老板一波666。
有人说领克是个自主品牌？naive，领克可是个合资品牌，大摇大摆的用着沃尔沃的技术和平台。但明明在李老板收购沃尔沃的时候有着明文规定：沃尔沃的专利和技术归沃尔沃所有，吉利不可以直接使用，现在怎么就理所应当地用起来了呢？
这就是我说要给李老板一波666的地方，我接下来就给大家讲一下李老板的一套组合拳。
首先介绍下基本地位关系，吉利控股集团是爸爸，他以百分百的股份管理着两个儿子：技术控沃尔沃汽车、亲生子吉利汽车
组合拳第一式：爸爸吉利控股集团和儿子沃尔沃汽车，以50%：50%成立了一家技术公司：宁波方程技术公司，这样爸爸就可以和技术控儿子共享零部件采购渠道。
组合拳第二式：亲生子吉利汽车和技术控儿子沃尔沃汽车还有爸爸吉利集团以50:30:20
的股比成立了领克汽车公司，其中沃尔沃汽车不出钱，只以技术入股的形式参与，这样以来领克就可以完全共享沃尔沃的技术和平台。而且这样以来领克就顺理成章的变成了合资品牌。
这一套组合拳下来，领克绕过了当年的合作条款限制拥有了沃尔沃的技术，同时一出生就是合资身份，而这三方互相倒腾的合同都只需要李老板一人签字，这令人窒息的操作不得不给一波666！
技术方面领克确实学到了沃尔沃的一些关键的技术，比如据我所了解，领克01配备了跟停和排队的acc自适应巡航、行人试别的紧急刹车、车道偏离纠正、后方车辆警示这些在沃尔沃的车型上都需要选装的配置，但具体表现如何和配在什么价位的款型上都需要等上市后再看。另外这批领克还是与国内的沃尔沃共线生产的，这点也是这个合资体系的一个好处吧。
我个人还是支持李书福也看好吉利这家企业的，大家关于吉利这个品牌怎么看？欢迎在评论留言。
车这个东西一向一分钱一分货，吉利都是十几万的车，怎么可能就又是沃尔沃技术又是沃尔沃品质了，真当技术材料不要钱的啊。现在吉利的产品真心信不过，永远都是噱头大于实际，明明就没用沃尔沃的技术还把自己搞得像沃尔沃生出来的一样。没错，吉利是收购了沃尔沃，但那又怎样？核心技术不给你，除了给点零部件，分点不痛不痒的技术之外，人家照样玩人家的，就是给你赚赚钱，但沃尔沃还是沃尔沃，和你吉利汽车半毛钱关系没有，就吉利自己还抱着一堆破烂笑嘻嘻，谁看不出吉利就想借着沃尔沃当挡箭牌杀进中高端市场啊。唉，说了这么多，其实也真的是希望国产品牌能够努把力，扎扎实实的做出成绩，真的不希望昔日低端汽车市场的王者因为盲目自大把自己玩没了，吉利，好自为之吧。
我可以负的告诉你，没有。
大家都知道吉利收购沃尔沃之后，依然是瘦死的骆驼比马大，吉利坊间都嘲笑吉利打肿脸充胖子，拿了沃尔沃反而要承担沃尔沃萎缩的市场，要是沃尔沃把技术给吉利了，那沃尔沃自己吃什么？简直就是常识了，好像博越是买了沃尔沃的零件，这个也只是买，不是免费给吉利用的。
吉利不但用不到沃尔沃的技术，连领克是合资车都是幌子，吉利一直把领克包装成合资车，但是早在17年初就传领克的消息了，如果我猜得不错，这车6月份就生产出来了，上全是曝光图，然后7月份你给我玩个合资，跟我说领克是合资车，我也是醉了。
而吉利一直抱着沃尔沃吹的CMA平台也如此，这是沃尔沃2014年给吉利研发的“定制”平台，为什么这么说？因为沃尔沃自己压根不用，核心技术没可能给你的，烂头烂尾给你倒可以，但是吉利可以把烂头烂尾包装成金玉珠宝也是有他一套的方法。
但是懂车的都懂，这些营销手段是对消费者一种不负的行为，是在欺骗消费者的拙劣表演。并且吉利和沃尔沃的协议明确写明，技术是不共享的，而一些烂头烂尾的技术是沃尔沃施舍的吉利的，知道吧！
李书福是这么说的，吉利暂时没有直接应用沃尔沃的技术。主要有几个缘由：
1、当初在收买沃尔沃的时分，曾经明白签署了合同，沃尔沃即便100%被收买了，但是还是坚持本身原有的技术，也就是说吉利汽车不得直接运用沃尔沃的技术。
2、假如运用沃尔沃旧的消费线，的确会给人觉得吉利汽车会高端一点，但是会给沃尔沃的品牌形成伤害。
3、吉利汽车不直接运用沃尔沃的技术，但是两者会共同停止研讨新的技术，比方如今曾经有的CMA架构，就是沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车结合开发。
其完成在吉利汽车在自有的形式下曾经开展得十分不错了，置信在将来的日子里，假如两者共同打造新的平台或者推出新的产品，一定会被消费者所认可。其完成在曾经有了一款车子是两者结合打造的，那就是被称为国产沃尔沃的“领克”，等待这款车子的正式上市。
首先吉利是李书福100%控股的，沃尔沃汽车也是李书福100%控股的。吉利、沃尔沃都是李书福的！
1、吉利博瑞2015年4月上市，这是吉利收购沃尔沃来，开发的第一款吉利最高端的车子，也基本上算是国内B级车或者说C+中的顶级车，虽然月销量辆，但是这已经是国产中级车的销售天花板了。中级车永远都是我们中国人的疼，随便说一款合资中级车，月销都是1万、2万、3万辆。
2、吉利博越是2016年3月上市，上市至今月销2万辆，在国产SUV中，嫁接了很多沃尔沃的基因，再加上有沃尔沃的背书，一上市就登上了排行榜，一直在前名。
3、领克2017年12月上市，价格比肩合资suv，比国产长城WEY还要贵万，比合资suv便宜万，上市至今，月销1万左右，而且因为产能的原因供不应求。
综上所述，吉利博瑞、博越，都是沃尔沃设计总裁下放到吉利设计副总裁彼得霍布里担纲设计，由中外团队合作设计的外观。虽然比不是众泰神车，但是到处有中西结合的影子。杭州的断桥，中国的回字纹，沃尔沃的影子也有，毕竟霍布里设计了40多款沃尔沃的车型。吉利博越博瑞的设计师基本上都是吉利研究员的人员，而且长期在国外和沃尔沃共同研发，所以无所谓有没有借用沃尔沃的技术。沃尔沃的技术不可能共享，人员可以共享的，研发中心、工厂都可以共享的！正因为如此，CMA平台诞生了，领克就是吉利沃尔沃的真正的儿子。领克就是吉利，领克就是沃尔沃！